钣金王终于再次撞击
博塔斯真的要提前找到工作嘛
阿根廷人席位还安全吗
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科拉平托还能开几站
赛季初,当杜汉被科拉平托代替时,有消息称阿根廷人本赛季的驾驶合同,同样只有6站
在伊莫拉,科拉平托首站就完成了墙体怀抱的技能释放。
当然!当时还可以说初次登场有点紧张
但是在英国银石,时隔4站再次回归爱墙的怀抱,也刚好卡在飞驰围场的第6站,很难说在比利时斯帕,还能不能看到阿根廷人
尤其,在两个分站之间,有个超长的3周小夏休,完全足够布里亚托利寻找新的车手
此外,Alpine本周还官宣了新任经理,拿科拉平托立威简直太合适不过了!
2
青年车手选择
杰克·杜汉
杜汉虽然目前为止的F1生涯只有6个分站,虽然没得分、虽然出了开着DRS过弯撞车的乐子
但是他目前确实还在Alpine的储备车手行列,作为F2的季军车手,基础实力还是具备的
但如果我是布里亚托利或者尼尔森(新经理),我可能会选择重新抽奖
保罗·阿隆
作为Alpine囤积的另一位储备车手,本周银石被租借到索伯车队,参加一练
虽然银石的绿壳车队速度不佳,但阿隆意外的在练习赛快过自己的队友,也是F2同届冠军博托莱托
可是,由之前的信息看,阿隆的租借合约是两站练习赛。所以要在比利时代替科拉平托,可能存在违约风险,这位2024赛季的F2季军车手,是2024赛季三小强里,目前唯一没有席位的车手
其在一练中的表现,个人认为是可以稍微打动一下布里亚托利的,青年车手中个人比较看好阿隆在未来取代科拉平托
3
前辈车手选择
前红牛分站冠军车手:佩雷兹
佩雷兹早前就曾被传闻,已经和Alpine完成接触,并接近签约
但是随着时间的流逝,这一消息的热度逐渐下降,虽然多位业内人士建议佩雷兹不要选择凯迪拉克,而是投身Alpine
但看起来,再次消失的佩雷兹,可能更喜欢美洲车队,不过如果真的有Alpine的席位可以释放,相信佩大师一定会竞争的
前梅奔分站冠军车手:博塔斯
(其实想写:亨格罗宁导弹、卢赛尔阔剑地雷创始人;梅奔分站冠军车手)
博塔斯是最近和Alpine产生联系的,更早一段时间的新闻里,博塔斯和Alpine可以说是毫无关系
相较于佩雷兹,博塔斯确实算是一个更适合的选择,首先博塔斯最近一个赛季的赛车,并非极具竞争力的车,这很符合Alpine当前情况
其次,博塔斯和周冠宇在索伯车队展现出的友善一面,也表达出芬兰人对教学的热衷,这对于车队培养新人,培养团队很有帮助
上述两点,是佩雷兹短期内没有经历的,而Alpine目前正在经历重组,加斯利虽然经验丰富,但仍旧算是年轻一代车手,且没有常规胜利的经验
刚好需要一个亦师亦友的舒马赫式人选相伴,当然队友当朋友的前提,是要分个大小王的,不然只能是队内碰撞,但有布里亚托利在,相信这不是问题!
你更支持谁代替科拉平托呢
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